| 基于人工蜂群算法的航空发动机参数自整定PID控制 |
| |
| 引用本文： | 卢彬彬,肖玲斐,龚仁吉,范昕宇.基于人工蜂群算法的航空发动机参数自整定PID控制[J].推进技术,2015,36(1):130-135. |
| |
| 作者姓名： | 卢彬彬 肖玲斐 龚仁吉 范昕宇 |
| |
| 作者单位： | 江苏省航空动力系统重点实验室南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016 |
| |
| 基金项目： | 中央高校基本科研业务费专项资金江苏省航空动力系统重点实验室开放课题(NJ20140022)；工业控制技术国家重 点实验室开放课题(No.ICT1446)。 |
| |
| 摘 要： | 针对航空发动机PID控制器的参数寻优问题,提出基于人工蜂群算法(ABC)的航空发动机PID控制器参数自整定的方法。利用人工蜂群算法实现容易、计算简洁、寻优性能好、鲁棒性强的优点,优化PID控制器参数,以改善控制系统性能。考虑到可能存在的执行机构输出量的极大超调,融入执行机构输出的超调量惩罚机制,改进目标性能函数,有效避免了可能存在的发动机供油量极大超调现象。对涡扇发动机在地面和高空稳态工作点的增量形式的线性化数学模型进行了仿真验证,结果表明优化效果良好,转速阶跃响应反应迅速且超调量小,同时供油量也没有出现大的超调,验证了所提方法的有效性和实用性。
|
| 关 键 词： | 航空发动机 人工蜂群算法 PID控制参数优化 |
Self-Tuning PID Control for Aeroengine Based on Artificial Bee Colony Algorithm |
| |
| LU Bin-bin,XIAO Ling-fei,GONG Ren-ji and FAN Xin-yu.Self-Tuning PID Control for Aeroengine Based on Artificial Bee Colony Algorithm[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(1):130-135. |
| |
| Authors: | LU Bin-bin XIAO Ling-fei GONG Ren-ji and FAN Xin-yu |
| |
| Institution: | LU Bin-bin;XIAO Ling-fei;GONG Ren-ji;FAN Xin-yu;Jiangsu Province Key Laboratory of Aerospace Power System,College of Energy and Power,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Aeroengine Artificial Bee Colony(ABC)algorithm Parameter optimization of proportion-al integral derivative(PID)control |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
