| 新型高可靠性主燃油控制装置设计仿真研究 |
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| 引用本文： | 王骥超,郭迎清,王 磊.新型高可靠性主燃油控制装置设计仿真研究[J].推进技术,2015,36(2):299-305. |
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| 作者姓名： | 王骥超 郭迎清 王 磊 |
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| 作者单位： | 1. 西北工业大学 动力与能源学院,陕西西安,710072
2. 西北工业大学 动力与能源学院，陕西西安 710072; 西安航空动力控制公司设计研究所，陕西西安 710077 |
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| 摘 要： | 为了提高主燃油控制装置的可靠性,在设计方案中增加了泵转换单元和计量转换活门。泵转换单元连接燃油计量子系统和导叶作动子系统,计量转换活门连接主燃油电液伺服阀与热计量电液伺服阀,实现了泵源备份和计量控制备份功能。通过AMESim建立的主燃油控制装置的数学模型对两个新增备份转换装置及功能进行了性能仿真,重点分析了备份切换过程中压力、流量等参数的波动情况。仿真结果表明:泵备份切换和计量备份切换过程引起的燃油波动都能在较短时间内恢复,分别为0.3s和1s。主燃油控制装置在单泵源状态工作时,导叶作动子系统工作正常,对计量燃油子系统的影响极小。
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| 关 键 词： | 航空发动机 主燃油控制装置 备份功能 AMESim建模 |
Research on Design and Simulation of a New Type High-Reliability Main-Fuel Control Unit |
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| WANG Ji-chao,GUO Ying-qing and WANG Lei.Research on Design and Simulation of a New Type High-Reliability Main-Fuel Control Unit[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(2):299-305. |
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| Authors: | WANG Ji-chao GUO Ying-qing and WANG Lei |
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| Institution: | WANG Ji-chao;GUO Ying-qing;WANG Lei;School of Power and Energy,Northwestern Polytechnical University;Design Research Institute,Xi’an Aero-Engine Controls Corporation; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Aero-engine Main-fuel control unit Backup functions AMESim modeling |
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