| 基于终端约束的一种速度大小控制方法 |
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| 引用本文： | 王芳,刘新学,梁建波,方喜龙.基于终端约束的一种速度大小控制方法[J].飞行力学,2011,29(6). |
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| 作者姓名： | 王芳 刘新学 梁建波 方喜龙 |
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| 作者单位： | 第二炮兵工程学院603教研室,陕西西安,710025 |
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| 摘 要： | 为了满足再入机动弹头对落速大小的要求,同时避免复杂的理想速度曲线的设计,提出了一种速度大小控制方案,即在弹头制导和控制系统能力范围内将减速运动规律分为两种不同的形式,并分别推导了系数的具体表达式进而得到了相应的减速指令,分析了采用空气舵对机动弹头的质心和姿态进行控制时的导引与减速指令所需总攻角的计算方法.仿真结果表明,采用该方案对机动目标进行打击时,不但落点精度能满足要求,而且速度大小控制精度也较高.
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| 关 键 词： | 再人机动弹头 速度控制 终端约束 |
Velocity control method based on terminal restraint |
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| WANG Fang,LIU Xin-xue,LIANG Jian-bo,FANG Xi-long.Velocity control method based on terminal restraint[J].Flight Dynamics,2011,29(6). |
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| Authors: | WANG Fang LIU Xin-xue LIANG Jian-bo FANG Xi-long |
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