亚音速运输机翼下短舱与翼上短舱布局的比较

发展更高的函道比涡轮风扇发动机对未来亚音运输机提出了新一体化问题。目前普遍认为通过挂架安装在翼下短舱，这种有效的，一体化的布局将优越于翼上短舱布局。 短舱安装方式引起上翼面大面积的压力扰动有力地说明了这一点，翼上短舱安装方式本身又导致升务减小，阻力增大。然而，本文结果表明翼上短舱布局也是气劝有效的安装方式。