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润滑系统管路流动与换热耦合计算研究
引用本文:任国哲,刘振侠,朱鹏飞,吕亚国. 润滑系统管路流动与换热耦合计算研究[J]. 推进技术, 2016, 37(3): 504-510
作者姓名:任国哲  刘振侠  朱鹏飞  吕亚国
作者单位:西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院,陕西 西安 710072
摘    要:为研究沿程管路换热与滑油流动之间的耦合问题,通过分析主要元件的流动和换热特性,引入元件换热的能量方程,结合管路流动的连续性方程和动量方程,建立了润滑系统管路热流耦合计算模型。针对一段发动机供油管路,利用MATLAB/Simulink建模仿真工具包,建立其热流耦合网络计算模型,获得滑油流量、温度以及管壁温度等参数,采用商业软件Flowmaster对其进行验证。模型计算结果与Flowmaster计算结果非常接近,滑油流量和温度的最大误差均不超过3%,管道壁温的计算误差不超过2.4%,说明建立的热流耦合计算模型具有良好的仿真精度,适用于考虑沿程管路换热的发动机润滑系统计算分析。

关 键 词:润滑系统;热流耦合;能量方程;换热;计算模型
收稿时间:2015-01-11
修稿时间:2015-03-20

Calculation on Heat-Fluid Coupling of Pipes in Aero-Engine Lubrication System
REN Guo-zhe,LIU Zhen-xi,ZHU Peng-fei and LV Ya-guo. Calculation on Heat-Fluid Coupling of Pipes in Aero-Engine Lubrication System[J]. Journal of Propulsion Technology, 2016, 37(3): 504-510
Authors:REN Guo-zhe  LIU Zhen-xi  ZHU Peng-fei  LV Ya-guo
Abstract:
Keywords:
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