| 高温风洞中空冷涡轮叶片冷却特性的实验研究 |
| |
| 引用本文： | 马超,黄名海,葛冰,吉雍斌,臧述升.高温风洞中空冷涡轮叶片冷却特性的实验研究[J].推进技术,2016,37(3):496-503. |
| |
| 作者姓名： | 马超 黄名海 葛冰 吉雍斌 臧述升 |
| |
| 作者单位： | 上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240,上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室，上海 200240 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金(51206109)。 |
| |
| 摘 要： | 为了研究涡轮叶片在高温燃气冲刷下的冷却特性，搭建了高温风洞环形叶栅实验台。采用红外热像仪对不同冷气流量比(0.016 ~ 0.036)及温比(0.47 ~ 0.58)工况下涡轮叶片吸力面冷却效率及温比特性进行了研究。结果表明:受叶片前后部冷却腔冷却特性的影响，吸力面前部和后部区域表现出了不同的冷却特性；在实验工况内，流量比从0.016增加到0.036过程中，叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率分别增加了 30.4%和49.1%，相对温度分别降低0.017和0.049；当流量比不变，温比从0.47增加到0.58时，叶片吸力面前、后部面积平均冷却效率变化较小，分别减少了 2.9%和9.6%，相对温度分别增加0.013和0.015。
|
| 关 键 词： | 燃气轮机 涡轮叶片 冷却效率 相对温度 |
| 收稿时间： | 2014/11/14 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/12/26 0:00:00 |
Experimental Investigation of Cooling Performance of Air-Cooled Turbine Blade in a High-Temperature Wind Tunnel |
| |
| MA Chao,HUANG Ming-hai,GE Bing,JI Yong-bin and ZANG Shu-sheng.Experimental Investigation of Cooling Performance of Air-Cooled Turbine Blade in a High-Temperature Wind Tunnel[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(3):496-503. |
| |
| Authors: | MA Chao HUANG Ming-hai GE Bing JI Yong-bin and ZANG Shu-sheng |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《推进技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《推进技术》下载免费的PDF全文 |
|
