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发动机引流推力矢量方案数值研究
引用本文:孙得川,由旭.发动机引流推力矢量方案数值研究[J].推进技术,2016,37(3):436-442.
作者姓名:孙得川  由旭
作者单位:大连理工大学 航空航天学院,工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁 大连 116024,大连理工大学 航空航天学院,工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁 大连 116024
基金项目:航空基金(20120163001)。
摘    要:针对从燃烧室引流喷射的推力矢量控制方案,采用数值模拟的方法进行流场计算与分析,比较了引流向喷管内喷射、向无弹翼的弹体外侧喷射和向有弹翼的弹体外侧喷射三种方案。数值模拟结果表明:向喷管内引流的侧向力与喷流位置和喷射角度相关,最大侧向力与轴向推力的比值与引流管喉部面积占总喉部面积的比值大致相等;向弹体外引流时,喷口附近的弹翼对流场有很大的影响,若没有弹翼,则侧向力放大因子小于1,不宜采用;弹翼对喷流侧向力起显著的增强作用,放大因子可达1.5或更高。

关 键 词:固体火箭发动机  喷流  推力矢量  喷管  导弹  数值模拟
收稿时间:2014/11/10 0:00:00
修稿时间:1/3/2015 12:00:00 AM

Numerical Research on Thrust Vector Control Scheme by Injection Bled from Motor
SUN De-chuan and YOU Xu.Numerical Research on Thrust Vector Control Scheme by Injection Bled from Motor[J].Journal of Propulsion Technology,2016,37(3):436-442.
Authors:SUN De-chuan and YOU Xu
Abstract:
Keywords:
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