| 基于功率裕度的某型发动机全寿命性能研究 |
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| 引用本文： | 林达锦,曹惠玲.基于功率裕度的某型发动机全寿命性能研究[J].中国民航学院学报,2013,31(4):1-5. |
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| 作者姓名： | 林达锦 曹惠玲 |
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| 作者单位： | 1. 交通运输部东海第一救助飞行队飞行保障部,上海,200137
2. 中国民航大学航空工程学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 随着使用时间不断增加,研究飞行队所有选装ARRIEL2S系列发动机全寿命性能变化趋势的必要性突显.针对SRRIEL2S系列发动机全寿命性能参数变化特点,提出使用基于可几误差舍弃理论处理发动机功率校验数据,分区间描绘该系发动机全寿命性能指标变化趋势,给出该系发动机全寿命性能特点,为机务工程人员监控该系发动机提供有利依据；提出延长功率校验间隔的假设,并在理论上做了充分论证,为节约该系发动机运行成本提供一个明确及可行的方向.
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| 关 键 词： | ARRIEL2S系列发动机 可几误差 功率校验 全寿命 功率裕度 性能指标 |
Entire life cycle performance of one engine based on power margin |
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| LIN Da-jin
,
CAO Hui-ling.Entire life cycle performance of one engine based on power margin[J].Journal of Civil Aviation University of China,2013,31(4):1-5. |
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| Authors: | LIN Da-jin CAO Hui-ling |
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| Institution: | LIN Da-jin;CAO Hui-ling;EMOT Shanghai China Engineer;College of Aeronautical Engineering,CAUC; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ARRIEL2S series engine probable error theory power assurance check total lifetime power margin performance parameter |
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