| 后排转子直径对对转螺旋桨气动和声学特性的影响 |
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| 引用本文： | 崔盼望,仝帆,冯和英,陈正武,王大庆.后排转子直径对对转螺旋桨气动和声学特性的影响[J].航空动力学报,2022,37(8):1749-1760. |
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| 作者姓名： | 崔盼望 仝帆 冯和英 陈正武 王大庆 |
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| 作者单位： | 1.中国空气动力研究与发展中心 气动噪声控制重点实验室，四川 绵阳 621000;2.湖南科技大学 机械设备健康维护湖南省重点实验室，湖南 湘潭 411201 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（12102451，51875194，11602290，11802114）； 湖南省教育厅优秀青年基金（20B226） |
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| 摘 要： | 基于非线性谐波法和声类比模型，研究了不同后排转子直径对对转螺旋桨气动特性和噪声的影响规律。首先，利用单排螺旋桨风洞试验结果验证了数值计算方法的可靠性。随后，以某型对转螺旋桨为研究对象，研究了6种具有不同后排转子直径的对转螺旋桨模型。研究发现，对转螺旋桨后排转子直径“裁剪”会降低后排螺旋桨的拉力系数和功率系数，但对效率的影响不明显。随着后排转子直径的减小，前排转子的叶片通过频率下的噪声几乎没有变化，但高阶噪声变化幅度较大。后排转子减小0.25倍直径，后排转子的叶片通过频率下的噪声降低约为9 dB。后排转子直径“裁剪”不仅可以降低后排转子噪声，在一定程度上也可以降低前排转子的噪声。通过叶片“裁剪”，对转螺旋桨气动噪声降低5~6 dB。对转螺旋桨后排转子直径的减小，减弱了对转螺旋桨叶尖涡干涉和尾迹干涉，并减弱了前后排桨叶的势流场干涉，进而降低了对转螺旋桨的噪声辐射。
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| 关 键 词： | 对转螺旋桨 转子直径 非线性谐波方法 叶尖涡 干涉噪声 |
| 收稿时间： | 2022/3/31 0:00:00 |
Influence of rear rotor diameter on aerodynamic and acoustic characteristics of counter-rotating proeller |
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| CUI Panwang,TONG Fan,FENG Heying,CHEN Zhengwu,WANG Daqing.Influence of rear rotor diameter on aerodynamic and acoustic characteristics of counter-rotating proeller[J].Journal of Aerospace Power,2022,37(8):1749-1760. |
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| Authors: | CUI Panwang TONG Fan FENG Heying CHEN Zhengwu WANG Daqing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | counter-rotating propeller rotor diameter nonlinear harmonic method tip vortex interaction noise |
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