| 大气层内动能拦截弹的变增益鲁棒姿控系统设计研究 |
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| 引用本文： | 沈明辉,陈磊,吴瑞林,周伯昭.大气层内动能拦截弹的变增益鲁棒姿控系统设计研究[J].宇航学报,2007,28(3):562-565. |
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| 作者姓名： | 沈明辉 陈磊 吴瑞林 周伯昭 |
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| 作者单位： | 国防科技大学,航天与材料工程学院,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 当调度参数快速变化时,基于传统方法设计的系统可能会变得不稳定。针对这个原理缺陷,应用变增益鲁棒控制理论设计参数较快变化的动能拦截弹。首先建立了导弹动力学模型,然后介绍并推证了基于状态反馈的二次H∞性能稳定定理,为了保证闭环系统具有满意的动态性能,引入了闭环极点区域配置技术,最后的仿真表明,该方法具有良好的跟踪切换能力,预期的动态响应能力并可保证系统全局稳定。
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| 关 键 词： | 动能拦截弹 变增益鲁棒控制 线性矩阵不等式 极点区域配置 |
| 文章编号： | 1000-1328(2007)03-0562-04 |
| 修稿时间： | 2006年4月19日 |
The Design of the Gain Scheduled Robust Attitude Control System of the Endoatmospheric Kinetic Interceptor |
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| SHEN Ming-hui,CHEN Lei,WU Rui-lin,ZHOU Bo-zhao.The Design of the Gain Scheduled Robust Attitude Control System of the Endoatmospheric Kinetic Interceptor[J].Journal of Astronautics,2007,28(3):562-565. |
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| Authors: | SHEN Ming-hui CHEN Lei WU Rui-lin ZHOU Bo-zhao |
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| Keywords: | Kinetic interceptor Gain scheduled robust control Linear matrix inequality(LMI) Pole region placement |
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