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| 基于混合遗传算法的航空发动机数学模型解法 | |
| 作者姓名： | 苏三买 陈永琴 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学,动力与能源学院,陕西,西安,710072 2. 西安电子科技大学,机电工程学院,陕西,西安,710071 |
| 基金项目： | 航空推进技术验证(APTD)计划;西北工业大学校科研和校改项目 |
| 摘 要： | 针对发动机模型现有平衡方程迭代解法存在不收敛或计算效率差的不足,以涡轮风扇发动机为对象,结合遗传算法与牛顿-拉夫逊法的优点,设计了在模型不收敛点采用遗传算法与牛顿-拉夫逊法交替计算的平衡方程求解混合算法。理论分析与数值仿真结果表明,对于整个模型而言,该算法既保持了牛顿-拉夫逊法的高计算效率,又吸收了遗传算法全局收敛的优点,可实现模型大范围收敛。 |
| 关 键 词： | 涡轮风扇发动机 非线性数学模型 平衡方程 收敛性 牛顿-拉夫逊法 混合遗传算法 计算效率 |
| 文章编号： | 1001-4055（2007）06-0661-04 |
| 收稿时间： | 2006-12-19 |
| 修稿时间： | 2007-05-16 |
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