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富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式下驻涡燃烧室排放性能试验
引用本文:金义,何小民,蒋波.富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式下驻涡燃烧室排放性能试验[J].航空动力学报,2011,26(5):1031-1036.
作者姓名:金义  何小民  蒋波
作者单位:南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
摘    要:针对使用液态燃料(航空煤油)的富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)工作模式驻涡燃烧室排放性能开展了系统的试验研究,分析总结了驻涡区余气系数、进口空气流量和进口空气温度等参数影响RQL工作模式驻涡燃烧室排放性能的变化规律.结果表明:随着驻涡区余气系数增大(a=0.61~1.53),CO和UHC(未燃碳氢化合物)体积分数...

关 键 词:富油燃烧/快速淬熄/贫油燃烧(RQL)  驻涡燃烧室  液态燃料  排放性能  余气系数
收稿时间:2010/4/21 0:00:00
修稿时间:2010/9/21 0:00:00

Experimental study on emission performance of rich-burn quick-quench lean-burn (RQL) trapped-vortex combustor
JIN Yi,HE Xiao-min and JIANG Bo.Experimental study on emission performance of rich-burn quick-quench lean-burn (RQL) trapped-vortex combustor[J].Journal of Aerospace Power,2011,26(5):1031-1036.
Authors:JIN Yi  HE Xiao-min and JIANG Bo
Institution:JIN Yi,HE Xiao-min,JIANG Bo(College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics and Astronautics,Nanjing 210016,China)
Abstract:
Keywords:rich-burn quick-quench lean-burn(RQL)  trapped-vortex combustor  liquid-fuel  emission performance  excess air coefficient  
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