| 金属机翼长桁梢部拉伸试验研究 |
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| 引用本文： | 柯志强.金属机翼长桁梢部拉伸试验研究[J].民用飞机设计与研究,2015(3):40. |
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| 作者姓名： | 柯志强 |
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| 作者单位： | 上海飞机设计研究院,上海 201210 |
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| 摘 要： | 长桁梢部是飞机壁板设计中的关键细节特征,也是飞机壁板设计的难点之一。通过某型飞机下壁板长桁梢部结构静力拉伸试验,对长桁梢部的静力失效模式,传力特性进行试验研究,并对15°、30°和45°三种典型斜削角度的长桁梢部结构进行了对比分析。试验结果表明,长桁梢部在第一排紧固件位置以蒙皮剪切的形式破坏;应变分析表明长桁梢部在斜削段存在局部弯曲;三种斜削角度中,30°斜削角度最优。试验结果为某型飞机下壁板长桁梢部设计提供了依据。
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| 关 键 词： | 机翼 长桁 梢部 拉伸 试验 |
Static Tension Tests of Metallic Wing Stringer Runout |
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| Ke Zhiqiang.Static Tension Tests of Metallic Wing Stringer Runout[J].Civil Aircraft Design and Research,2015(3):40. |
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| Authors: | Ke Zhiqiang |
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| Institution: | Shanghai Aircraft Design and Research Institute, Shanghai 201210,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wing stringer runout tension test |
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