| 高压涡轮变几何对高低压涡轮流场匹配及气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 许晶莹,乔渭阳,黄 鹏.高压涡轮变几何对高低压涡轮流场匹配及气动性能的影响[J].推进技术,2015,36(8):1170-1178. |
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| 作者姓名： | 许晶莹 乔渭阳 黄 鹏 |
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| 作者单位： | 西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072,西北工业大学 动力与能源学院，陕西 西安 710072 |
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| 摘 要： | 为了研究高压涡轮变几何对涡轮整体性能的影响,对涡轮高压级进行球面端壁变几何改型,并对该涡轮的高、低压级流动进行了全三维数值模拟研究。结果显示:高压可调导叶旋转通过改变低压涡轮进口总温、质量流量来实现对低压涡轮比焓降和功率的调节,低压涡轮功率随可调导叶旋转将出现大范围的变化,低压涡轮效率随可调导叶的关闭会有所下降;高压导叶可调会改变低压涡轮进气角,进而影响低压导叶的流场结构和损失;随着轴向位置远离可调导叶,下游叶排内流场受可调导叶旋转的影响将减小。
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| 关 键 词： | 变几何涡轮 球面端壁 变循环发动机 高低压涡轮匹配 可调导叶 |
| 收稿时间： | 7/7/2014 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 8/5/2014 12:00:00 AM |
Influence of Variable-Geometry HPT on HP and LP Turbine Matching and Aerodynamic Performance |
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| XU Jing-ying,QIAO Wei-yang and HUANG Peng.Influence of Variable-Geometry HPT on HP and LP Turbine Matching and Aerodynamic Performance[J].Journal of Propulsion Technology,2015,36(8):1170-1178. |
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| Authors: | XU Jing-ying QIAO Wei-yang and HUANG Peng |
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