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基于复杂应力状态内聚力模型的固体火箭发动机粘接界面脱粘分析
作者姓名:周盼  方成培  李录贤  王桂林
摘    要:固体火箭发动机最常见的破坏形式之一是界面脱粘,由于界面几何结构复杂,且常常处于复杂应力状态,通常采用数值方法对界面脱粘予以分析.根据固体火箭发动机的主要结构特征,建立了粘接界面脱粘的三维分析模型;发展了复杂应力状态下的内聚力模型,建立了固体火箭发动机粘接界面脱粘分析方法;运用Abaqus有限元软件,在垂直于轴向的过载作...

关 键 词:粘接界面  复杂应力内聚力模型  界面脱粘  损伤因子
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