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补燃发动机总体布局动态设计研究
引用本文:梁俊龙,谭永华,孙宏明.补燃发动机总体布局动态设计研究[J].火箭推进,2005,31(4):1-7.
作者姓名:梁俊龙  谭永华  孙宏明
作者单位:陕西动力机械设计研究所,陕西,西安,710100;陕西动力机械设计研究所,陕西,西安,710100;陕西动力机械设计研究所,陕西,西安,710100
摘    要:基于经典的振动理论,结合现代的有限元分析方法,研究了补燃火箭发动机整机结构以及主要管路的固有频率和振型,进行了整机结构中的Y形管模态试验,并分析了真实发动机试车时的主导振动频率。结果表明,Y形管的计算固有频率和试验固有频率相符,振型一致;管路系统的固有频率高于发动机整机的固有频率;发动机试车时的主导振动频率与其固有特性不相耦合。模态计算和试验结果表明,该发动机总体布局结构在动态特性上是合理的。

关 键 词:液体火箭发动机  总体布局  动态设计  模态分析
文章编号:(2005)04-0001-07
收稿时间:2005-02-18
修稿时间:2005-03-21

Dynamic design research of staged-combustion engine overall layout
Liang Junlong,Tan Yonghua,Sun Hongming.Dynamic design research of staged-combustion engine overall layout[J].Journal of Rocket Propulsion,2005,31(4):1-7.
Authors:Liang Junlong  Tan Yonghua  Sun Hongming
Abstract:
Keywords:liquid propellant rocket engine  overall layout  dynamic design  modal analysis
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