| 飞机座舱内空气速度和温度分布的数值模拟 |
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| 引用本文： | 张大林,昂海松.飞机座舱内空气速度和温度分布的数值模拟[J].南京航空航天大学学报,2002,34(5):484-487. |
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| 作者姓名： | 张大林 昂海松 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 飞机座舱内空气的流场和温度场直接影响到乘员的舒适性。本文应用雷诺平均Navier-Stokes方程和Launder-Sharma低雷诺数模型计算了飞机座舱内的流场和温度场。文中对对流－扩散方程中的对流项分别采用低阶和高阶精度格式进行了离散，计算结果表明高阶精度格式更适合飞机座舱内空气分布的数值模拟。
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| 关 键 词： | 飞机座舱 空气速度 温度分布 数值模拟 环境控制系统 |
| 文章编号： | 1005-2615(2002)05-0484-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月17 |
Numerical Simulation of Air Distribution in an Aircraft Cabin |
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| Zhang Dalin,Ang Haisong.Numerical Simulation of Air Distribution in an Aircraft Cabin[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2002,34(5):484-487. |
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| Authors: | Zhang Dalin Ang Haisong |
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| Abstract: | The comfort ableness of the passengers is affected by the air distribution in a cabin. The Reynolds averaged Navier Stokes equations and Launder Sharma low Reynolds number model are used to simulate the airflow in the cabin. The convection terms of equations are treated by low order scheme and higher order scheme. Simulational result shows that the result of higher order scheme is more accurate and reasonable. |
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| Keywords: | numerical simulation aircraft cabin turbulence model |
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