| 舰载机综合复飞决策研究 |
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| 引用本文： | 焦鑫,江驹,王新华,甄子洋.舰载机综合复飞决策研究[J].飞行力学,2012(5):405-409. |
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| 作者姓名： | 焦鑫 江驹 王新华 甄子洋 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学自动化学院 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助(71071076);航空科学基金资助(2010ZA52002);南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目资助(NP2011012,NP2011049) |
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| 摘 要： | 舰载机在着舰过程中,由于种种干扰偏离理想下滑轨迹后,飞行员必须及时准确地作出复飞决策并采取相应的动作。针对这一问题,对已有的复飞下边界准则进行了进一步的完善,并推导和确定了复飞上边界准则。然后首次将基于小扰动动力学模型的着舰系统与基于终端预估方程的复飞决策系统相结合,设计了基于改进型复飞边界准则的综合复飞决策系统,得到了相应的综合复飞区及复飞边界,并针对不同着舰情况对综合复飞决策系统进行了仿真验证。结果表明,该系统能够及时判断出舰载机是否进入复飞区,复飞是否安全,从而大大提高了舰载机的着舰效率和着舰安全性。
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| 关 键 词： | 复飞决策系统 复飞边界准则 舰载飞机 |
Research on comprehensive wave-off decision of carrier-based aircraft |
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| JIAO Xin,JIANG Ju,WANG Xin-hua,ZHEN Zi-yang.Research on comprehensive wave-off decision of carrier-based aircraft[J].Flight Dynamics,2012(5):405-409. |
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| Authors: | JIAO Xin JIANG Ju WANG Xin-hua ZHEN Zi-yang |
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| Institution: | (College of Automation Engineering,NUAA,Nanjing 210016,China) |
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