| 半埋入式S弯进气道设计及其优化 |
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| 引用本文： | 刘 雷,宋彦萍,陈焕龙,陈 浮,崔 可.半埋入式S弯进气道设计及其优化[J].推进技术,2014,35(10):1303-1309. |
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| 作者姓名： | 刘 雷 宋彦萍 陈焕龙 陈 浮 崔 可 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001;哈尔滨工业大学 能源科学与工程学院，哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(50976026)；国家自然科学基金委创新研究群体基金(51121004)。 |
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| 摘 要： | 为了减小大量附面层(δ=20%入口截面高度)吸入的半埋入式S弯进气道出口畸变,在完成其设计的基础上,以ISIGHT优化软件为平台,应用非支配排序遗传算法对其扩压器部分进行优化,并将优化前后结果进行对比。结果表明:优化后,进气道总压恢复系数略有提高,旋流畸变改善最为明显,降低约49.31%;几何结构相对原型改变较大,中心线趋于前后缓急相当,截面面积开始缓慢递增,靠近出口时急剧增加,呈现出"后发力"的特点;不同马赫数下,优化后进气道出口截面总压恢复、周向总压畸变、旋流畸变都有所改善,但优化前后各参数随马赫数的变化趋势不尽相同。
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| 关 键 词： | 进气道 设计及优化 附面层 周向总压畸变 旋流畸变 |
| 收稿时间： | 7/8/2013 12:00:00 AM |
| 修稿时间： | 8/9/2013 12:00:00 AM |
Design and Optimization of Half Flush-Mounted S-Shaped Inlet |
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| LIU Lei,SONG Yan-ping,CHEN Huang-long,CHEN Fu and CUI Ke.Design and Optimization of Half Flush-Mounted S-Shaped Inlet[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(10):1303-1309. |
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| Authors: | LIU Lei SONG Yan-ping CHEN Huang-long CHEN Fu and CUI Ke |
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