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| 预防ТУ—154M飞机Ⅱ发空气启动机空中爆裂事件的发生 | |
| 引用本文： | 史玉平.预防ТУ—154M飞机Ⅱ发空气启动机空中爆裂事件的发生[J].中国民用航空,1994(3). |
| 作者姓名： | 史玉平 |
| 作者单位： | 新疆航空公司 |
| 摘 要： | 图一154M飞机Ⅱ发CTB—3T空气启动机在空中爆裂或爆炸,据了解独联体国家也有发生,我国1991～1993年相继已发生了3次。这是一种严重的危险的事故征候,如处理不当(没有立即拉回停车手柄、关闭防火开关、关闭抽气电门或延误人工灭火时间)或处理失效(如启动机爆炸时,击破外函道壳体和发动机下包皮的洞孔过大,使大量空气冲入发动机舱,起了助燃作用;或是灭火剂剂量不足等),可导致灾难性事故的发生。一、空气启动机空中爆裂情况简 |
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