| 控制机翼附面层分离的涡流发生器实验研究 |
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| 引用本文： | 张进,张彬乾,段卓毅,焦予秦. 控制机翼附面层分离的涡流发生器实验研究[J]. 南昌航空工业学院学报, 2006, 20(1): 39-42 |
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| 作者姓名： | 张进 张彬乾 段卓毅 焦予秦 |
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| 作者单位： | 南昌航空工业学院,江西,南昌,330034;西北工业大学,西安,710072;中航第一飞机设计研究院,西安,710089 |
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| 摘 要： | 本文在微型涡流发生器控制超临界翼型附面层分离实验研究的基础上,在低速风洞中研究了微型涡流发生器弦向位置和安装偏角对超临界机翼附面层分离控制效果的影响。研究结果表明,微型梯形涡流发生器对超临界机翼附面层分离的控制主要起减阻作用;其弦向最佳位置在分离线前约4倍涡流发生器高度之间;最佳安装角为35°。
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| 关 键 词： | 微型涡流发生器 超临界机翼 附面层分离 油流 |
| 文章编号： | 1001-4926(2006)01-0039-04 |
| 修稿时间： | 2006-01-05 |
Experimental investigation of boundary layer separation control for wing using vortex generators |
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| ZHANG Jin,ZHANG Bin-qian,DUAN Zhuo-yi,JIAO Yu-qin. Experimental investigation of boundary layer separation control for wing using vortex generators[J]. Journal of Nanchang Institute of Aeronautical Technology(Natural Science Edition), 2006, 20(1): 39-42 |
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| Authors: | ZHANG Jin ZHANG Bin-qian DUAN Zhuo-yi JIAO Yu-qin |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | micro-vortex generator supercritical wing boundary layer separation oil flow |
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