| 基于修正Newton法的固体火箭能量管理弹道设计 |
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| 引用本文： | 李新国,王晨曦,王文虎.基于修正Newton法的固体火箭能量管理弹道设计[J].固体火箭技术,2013(1):1-5,16. |
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| 作者姓名： | 李新国 王晨曦 王文虎 |
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| 作者单位： | 西北工业大学航天学院;航天飞行动力学技术重点实验室 |
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| 摘 要： | 为满足新型有效载荷的发射要求,需研究满足多终端约束、不同关机能量的固体火箭弹道设计方法。研究了固体火箭耗尽关机的能量管理技术,采用姿态机动能量管理方法,通过在三级偏航通道建立能量管理程序,建立了参数化的飞行程序模型,采用修正Newton法求解多终端约束弹道设计问题。计算结果表明,这种方法可实现不同关机点能量的多终端约束弹道设计。另外,通过不同关机能量滑翔段射程的分析,进一步论证了这种弹道设计方法在新型载荷发射中的价值,该方法简单、可行,有用于工程设计的潜力。
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| 关 键 词： | 固体运载火箭 耗尽关机 能量管理 修正Newton法 |
Energy management trajectory design of solid launch vehicle based on modified Newton method |
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| LI Xin-guo,WANG Chen-xi,WANG Wen-hu.Energy management trajectory design of solid launch vehicle based on modified Newton method[J].Journal of Solid Rocket Technology,2013(1):1-5,16. |
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| Authors: | LI Xin-guo WANG Chen-xi WANG Wen-hu |
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| Institution: | 1,2(1.College of Astronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,China; 2.National Key Laboratory of Aerospace Flight Dynamics,Xi’an 710072,China) |
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