| 脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究 |
| |
| 引用本文： | 王春光,任全彬,田维平,刘洪超,杨德敏.脉冲发动机中金属膜片式隔舱动态破坏过程研究[J].固体火箭技术,2013(1):22-26. |
| |
| 作者姓名： | 王春光 任全彬 田维平 刘洪超 杨德敏 |
| |
| 作者单位： | 中国航天科技集团公司四院四十一所;中国航天科技集团公司四院 |
| |
| 摘 要： | 为了实现固体火箭发动机的多脉冲启动功能,设计了一种金属膜片式隔舱(PSD)结构,利用断裂力学理论和圆板大挠度理论建立了金属膜片的设计公式,根据燃烧室的使用要求确定了打开压强为2.2 MPa的金属膜片尺寸,利用脆性断裂模型模拟了膜片的破坏过程,得到其打开压强为2.15 MPa,有限元数值计算结果与公式计算结果符合较好。设计了金属膜片打开破坏的单项试验,5次试验平均打开压强为2.10 MPa,数值模拟的破坏形式与试验结果一致。通过区间估计,计算了膜片真实平均打开压强置信度为90%的置信区间为1.90 MPa,2.30 MPa],该范围可以较好满足脉冲发动机的使用要求。
|
| 关 键 词： | 脉冲发动机 金属膜片式隔舱 设计公式 脆性断裂模型 |
Research on the process of dynamic failure of metal diaphragm pulse separation device in pulse motor |
| |
| WANG Chun-guang,REN Quan-bin,TIAN Wei-ping,LIU Hong-chao,YANG De-min.Research on the process of dynamic failure of metal diaphragm pulse separation device in pulse motor[J].Journal of Solid Rocket Technology,2013(1):22-26. |
| |
| Authors: | WANG Chun-guang REN Quan-bin TIAN Wei-ping LIU Hong-chao YANG De-min |
| |
| Institution: | 1(1.The 41st Institute,The Fourth Academy of CASC,Xi′an 710025,China; 2.The Fourth Academy of CASC,Xi′an 710025,China) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
|
