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基于控制理论的旋翼翼型优化设计
引用本文:黄海生,杨旭东.基于控制理论的旋翼翼型优化设计[J].航空计算技术,2010,40(4):22-26.
作者姓名:黄海生  杨旭东
作者单位:西北工业大学,陕西,西安,710072
基金项目:总装气动预研基金资助项目 
摘    要:基于粘性Navier-Stokes方程和最优控制理论原理,研究了气动/几何约束条件下多设计变量的旋翼翼型气动优化设计问题。根据给定目标函数的表达形式,在计算坐标系下推导出了相应的伴随方程和边界条件,以及梯度方程的数学表达式,并对流动控制方程和伴随方程进行了有效数值求解。综合流动方程、伴随方程、目标函数敏感性导数和优化算法,发展了一种高效旋翼翼型气动优化方法。通过典型旋翼翼型的算例验证,表明方法的有效性。

关 键 词:旋翼翼型  控制理论  气动优化设计  目标函数  Navier-Stokes方程

Optimum Shape Design of Rotor Airfoils via Control Theory
HUANG Hai-sheng,YANG Xu-dong.Optimum Shape Design of Rotor Airfoils via Control Theory[J].Aeronautical Computer Technique,2010,40(4):22-26.
Authors:HUANG Hai-sheng  YANG Xu-dong
Institution:(Northwestern Polytechnical University,Xi′an 710072,China)
Abstract:Based on the viscous Navier-Stokes equations and optimal control theory principles to study the aerodynamic/geometric constraints of design variables under the condition of multi-rotor airfoil aerodynamic optimization design problems.According to the given expression of the objective function in the calculation of coordinates with the corresponding pushdown derived equations and boundary conditions,as well as the gradient equation of the mathematical expression,and flow control equation and adjoint equation...
Keywords:rotor airfoil  control theory  optimum design  cost function  Navier-Stokes equations  
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