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| TCAS系统的功能分析 | |
| 引用本文： | 沈加元.TCAS系统的功能分析[J].中国民用航空,1994(7):11-14. |
| 作者姓名： | 沈加元 |
| 作者单位： | 中国南方航空公司机务处 |
| 摘 要： | 随着航空事业的迅速发展,空中交通密度日增,航路拥挤,以及飞行高度层控制的改进,以至航管雷达所存在的同步窜扰,非同步窜扰和假目标出现的问题更趋严重,针对现用二次雷达存在的种种问题,除了飞机上使用新的S模式雷达和数据通信系统外,航空工业界在1955年通过航空运输协会(ATA)开始寻找能防止飞机碰撞的系统,在1970年集中研究空中交通管制雷达应答机(ATCRBS)作为该系统的中心,1981年美国FAA宣告研制交通警告防撞系统(TCAS)的 |
| 关 键 词： | 空中交通管制 雷达管制 功能分析 |
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