|
|||||
|
|
| 基于截尾D-最优的加速度计离心机试验优化设计 | |
| 引用本文： | 苏宝库,蒋效雄,姜岩松,刘雨.基于截尾D-最优的加速度计离心机试验优化设计[J].航空精密制造技术,2011,47(2):22-25. |
| 作者姓名： | 苏宝库 蒋效雄 姜岩松 刘雨 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学空间控制与惯性技术研究中心,哈尔滨,150001 |
| 基金项目： | 国家安全重大基础研究项目 |
| 摘 要： | 为了提高加速度计在离心机试验中的试验效率和加速度计模型系数的辨识精度,针对离心机试验中加速度计高阶误差项的辨识精度问题提出了截尾D-最优设计方案,并与饱和D-最优试验计划进行了对比,结果表明采用本文提出的加速度计离心机试验的截尾D-最优试验计划,能够提高加速度计高阶模型项的辨识精度. |
| 关 键 词： | 加速度计 离心机试验 模型辨识 截尾D-最优 |
Experiment Optimal Design of Accelerometer Tested on Centrifuge Based Truncated D-optimal Design |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |