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| 混排涡扇发动机推力确定方法研究 | |
| 作者单位： | ;1.中国飞行试验研究院发动机所 |
| 摘 要： | 引入具有物理意义的混合效率作为喷管特性,用于混排涡扇发动机推力确定。基于混合室入口内外涵参数,建立数学模型计算假设内外涵气流完全混合和不混合情况的推力,同时设置相应的边界条件,用数值模拟结果作为实际推力,得到不同试验点的混合效率。采用回归分析函数得到混合效率的特性方程。实际应用中,利用测取的混合室入口参数计算完全和不完全混合时的推力,再引入混合效率确定实际推力。利用该型发动机地面台架试验数据对本计算方法进行验证,计算结果与实测推力的相对误差均在2.0%以内,满足工程试飞要求。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 混合排气 混合效率 推力确定 回归分析 数值计算 飞行试验 |
Thrust determination method for a mixed exhaust turbofan engine |
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