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航空发动机材料疲劳可靠性试验设计
引用本文:白国娟、曾海军、杨坤、侯乃先、陈健.航空发动机材料疲劳可靠性试验设计[J].民用飞机设计与研究,2013(5):35.
作者姓名:白国娟、曾海军、杨坤、侯乃先、陈健
作者单位:中航商用航空发动机有限责任公司,上海 201108
摘    要:为了经济合理地进行航空发动机材料疲劳性能试验设计,并保证试验结果的“可比性冶“与“再现性”,根据t分布理论,按一定置信度和误差度要求,给出确定最少试件个数的判据;借助单侧容限系数,给出具有置信度的百分位值。

关 键 词:疲劳寿命  变异系数  单侧容限系数  置信度  可靠度

Fatigue Reliability Test Design of Aero-Engine Material
Institution:AVIC Commercial Aircraft Engine CO.,LTD.,Shanghai 201108,China
Abstract:
Keywords:Fatigue Life  Variation Coefficient  One- sided Tolerance Factor  Confidence Coefficient  Reliability
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