| 基于综合参数的无加力混排涡扇发动机飞行推力确定方法 |
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| 引用本文： | 高翔.基于综合参数的无加力混排涡扇发动机飞行推力确定方法[J].燃气涡轮试验与研究,2021(1):52-57. |
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| 作者姓名： | 高翔 |
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| 作者单位： | 1.中国飞行试验研究院发动机所 |
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| 摘 要： | 针对无加力燃烧室的混排涡扇发动机在飞行推力确定过程中理想推力及理想流量难以明确定义的问题,构建了综合参数模型,模型中换算空气流量及推力分别与发动机及喷管的综合压比具有较强相关性。根据无加力混排涡扇发动机的地面台及高空台试验数据,建立了基于综合参数模型的飞行推力确定方法,并选择不同高度、速度点计算结果与高空台实测推力及流量进行了对比验证。结果表明:发动机进口空气流量误差在3.0%以内,标准净推力误差在5.0%以内。此方法对无加力混排涡扇发动机具有较好的适用性,具有工程应用价值。
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| 关 键 词： | 航空发动机 飞行推力确定 综合参数 地面台 高空台 标准净推力 |
Study on the in-flight thrust determination method for mixed flow turbofan engine without afterburner based on integrated parameters |
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