首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于可变形卷积与特征融合的机场道面裂缝检测算法
引用本文:李海丰,景攀,韩红阳.基于可变形卷积与特征融合的机场道面裂缝检测算法[J].南京航空航天大学学报,2021,53(6):981-988.
作者姓名:李海丰  景攀  韩红阳
作者单位:中国民航大学计算机科学与技术学院,天津 300300
基金项目:国家重点研发计划(2019YFB1310601)资助项目。
摘    要:机场道面裂缝具有形态多变、宽度狭小、长短不一、且空间走势呈自由曲线的不规则特征,现有算法检测效果不佳。针对此问题,本文构建了一种基于可变形卷积与特征融合的神经网络(Deformable convolution and feature fusion neural network,DFNet)模型。首先由可变形卷积模块来强化特征提取网络对裂缝形态特征的学习; 然后经多尺度卷积模块捕获不同感受野下裂缝的全局信息;最后通过特征融合模块来提取裂缝不同层次的特征,通过融合裂缝低级特征与高级特征,实现对机场道面裂缝的准确分割。在采集的实际机场道面裂缝数据集上,与其他6种现有算法进行了对比实验,本文算法在像素级分割的F1-Score上达到了90.95%,效果优于全部对比算法。DFNet算法提高了对机场道面裂缝检测的能力,实验结果表明本文算法较好地达到了工程实际要求。

关 键 词:人工智能  机场道面裂缝检测  可变形卷积与特征融合的神经网络  可变形卷积  多尺度卷积  特征融合
收稿时间:2020/10/29 0:00:00
修稿时间:2021/1/15 0:00:00

Airport Pavement Crack Detection Algorithm Based on Deformable Convolution and Feature Fusion
LI Haifeng,JING Pan,HAN Hongyang.Airport Pavement Crack Detection Algorithm Based on Deformable Convolution and Feature Fusion[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(6):981-988.
Authors:LI Haifeng  JING Pan  HAN Hongyang
Abstract:
Keywords:
点击此处可从《南京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息
点击此处可从《南京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号