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一种基于频域控制的组合导航系统设计方法
引用本文:赵龙,穆京京,魏宗康,郭江澜.一种基于频域控制的组合导航系统设计方法[J].导航与控制,2014(3):32-37.
作者姓名:赵龙  穆京京  魏宗康  郭江澜
作者单位:北京航天控制仪器研究所;中国航天科技集团公司研发部;北京航天控制仪器研究所;大连宝得流体控制有限公司
摘    要:随着科学技术的发展,可资利用的导航信息源越来越多,导航系统的种类也越来越多,其中典型的是惯性导航系统和GPS/北斗卫星导航系统这两种系统在性能上正好形成互补,所以采用该两种系统作为组合导航设计中的子系统是最佳方案。SINS能够输出多种导航信息,但导航结果随着时间发散,GPS/北斗导航系统能够提高较高精度的位置速度信息,但不能提供姿态信息,且在遮挡等情况下会出现丢帧现象。为了能够利用SINS和GPS/北斗导航系统两种导航测量结果,使得两者的测量数据互补,且提高导航系统的精度,本文提出了一种基于频域控制的组合导航系统设计方法。通过实验验证,这种方法不仅充分利用了SINS和GPS/北斗导航系统的信息,还增加了定位精度和可靠性,且能在丢帧情况下还能满足导航要求。

关 键 词:捷联惯导系统  差分GPS/北斗导航系统  组合导航  控制理论

An Integrated Navigation Method Based on the Control Theory
ZHAO Long,MU Jing-jing,WEI Zong-kang and GUO Jiang-lan.An Integrated Navigation Method Based on the Control Theory[J].Navigation and Control,2014(3):32-37.
Authors:ZHAO Long  MU Jing-jing  WEI Zong-kang and GUO Jiang-lan
Institution:Beijing Institute of Aerospace Control Device;China Aerospace Science and Technology Corporation;Beijing Institute of Aerospace Control Device;Dalian Baode Fluid Control Co.Ltd
Abstract:
Keywords:SINS  DGPS  Integrated navigation  the control theory
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