| 航海光纤惯导缓冲基座结构参数优化 |
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| 引用本文： | 涂勇强,杨功流,万振塬,蔡庆中.航海光纤惯导缓冲基座结构参数优化[J].导航定位于授时,2018,5(4):99-104. |
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| 作者姓名： | 涂勇强 杨功流 万振塬 蔡庆中 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院;中国飞行试验研究所 |
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| 摘 要： | 针对航海光纤惯导用缓冲基座的几何参数进行优化设计,使冲击试验前后由于缓冲杆复位误差和球铰磨损误差造成的动平台位姿变化最小,复位精度最优。首先,介绍缓冲基座的结构和复位精度的概念;之后,建立复位精度的模型,确定复位精度与缓冲杆复位误差和球铰磨损误差的关系;然后,根据复位精度模型,确定目标函数和设计变量,将结构优化问题转变为数值优化问题;最后,用模拟退火算法解决优化问题,并将优化结果与拟牛顿方法和步长加速法分别求解得到的结果进行对比,选取模拟退火算法为最优方法。在球铰磨损误差限定为±0.01mm以内,缓冲杆复位精度误差限定为±0.05mm以内时,复位精度优于33.18″。
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| 关 键 词： | Stewart平台 复位精度 缓冲基座 模拟退火算法 |
Structure Optimization for Bumper of Ship-borne Optical Fiber SINS |
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| TU Yong-qiang,YANG Gong-liu,WAN Zhen-yuan and CAI Qing-zhong.Structure Optimization for Bumper of Ship-borne Optical Fiber SINS[J].Navigation Positioning & Timing,2018,5(4):99-104. |
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| Authors: | TU Yong-qiang YANG Gong-liu WAN Zhen-yuan and CAI Qing-zhong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Stewart platform Restoration accuracy Bumper Simulated annealing algorithm |
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