大型飞机全机地面振动试验技术研究 |
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引用本文: | 王彬文.大型飞机全机地面振动试验技术研究[J].结构强度研究,2007(4):29-44. |
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作者姓名: | 王彬文 |
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作者单位: | 中国一航飞机强度研究所二室,陕西西安710065 |
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摘 要: | 从试验设计、模态测试、数据修正三个方面,运用优化、虚拟、仿真的手段,探讨了大型飞机全机地面振动试验技术。分析了大型飞机弹簧小车支托方式寄生模态的存在性、附加质量和附加刚度对试验结果的影响,提出了支托参数优化的可行性方法。提出了准相似有限元模型辅助模态分离和基于纯模态/有限元模型的激振力矢量的优化方法。针对大展弦飞机,分析并提出了机翼航向模态的特殊性和测试与分离原则。分析了GVT数据修正技术的可行性和工程应用前景。
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关 键 词: | 大型飞机 振动试验 试验设计 模态测试 数据修正 |
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