| 考虑尾流影响的侧向双跑道机场的跑道容量研究 |
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| 作者姓名： | 沈志远 胡莹莹 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京,211106 |
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| 基金项目： | 南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金 kfjj20190701┫资助项目;南京航空航天大学“实验技术研究与开发” 2017050700044049┫资助项目南京航空航天大学研究生创新基地（实验室）开放基金（kfjj20190701）资助项目;南京航空航天大学“实验技术研究与开发”（2017050700044049）资助项目。 |
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| 摘 要： | 侧向跑道由于能够灵活面对强侧风的影响从而提高机场的效率,在我国大型机场的规划设计中逐渐推广.但是目前国内外在侧向跑道容量模型方面的研究较少,因此对侧向跑道的跑道容量模型的研究具有重大的意义.本文针对侧向双跑道系统,考虑了一组侧向跑道上航空器之间的尾流影响,通过计算尾流消散时间给出了侧向跑道航空器的放行条件,同时利用时序...
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| 关 键 词： | 侧向双跑道 跑道容量 容量模型 尾流消散 |
| 收稿时间： | 2019-11-13 |
| 修稿时间： | 2020-01-20 |
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