| 核心机驱动风扇级在非设计模式下的匹配方法研究 |
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| 引用本文： | 张 鑫,刘宝杰. 核心机驱动风扇级在非设计模式下的匹配方法研究[J]. 推进技术, 2014, 35(3): 320-327 |
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| 作者姓名： | 张 鑫 刘宝杰 |
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| 作者单位： | 中国空空导弹研究院,河南 洛阳 471009;北京航空航天大学 能源与动力学院/航空发动机气动热力重点实验室,北京 100191 |
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| 摘 要： | ![]()
核心机驱动风扇级(CDFS)是双涵道变循环发动机的关键部件之一。为了开展CDFS在非设计模式下(双涵道模式)的匹配分析,利用速度三角形建立了CDFS在双涵道模式下的匹配特性图,该图能够正确反映双涵道模式下CDFS的工作特点和主要气动参数的变化趋势。结果表明:给定CDFS在双涵道模式下流量时,随着压比下降,需要降低CDFS在双涵道模式下的转速才能保证转子进口相对气流角不变;给定双涵道模式的流量和压比时,若要使转子进口相对气流角下降,需要增加CDFS在双涵道模式下的转速。
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| 关 键 词： | 双涵道变循环发动机 核心机驱动风扇级 速度三角形 匹配方法 |
| 收稿时间： | 2012-12-30 |
| 修稿时间： | 2013-06-07 |
Investigation of a Methodology for Core Driven Fan Stage Matching in the Off-Design Mode |
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| ZHANG Xin and LIU Bao-jie. Investigation of a Methodology for Core Driven Fan Stage Matching in the Off-Design Mode[J]. Journal of Propulsion Technology, 2014, 35(3): 320-327 |
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| Authors: | ZHANG Xin and LIU Bao-jie |
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| Affiliation: | China Airborne Missile Academy, Luoyang 471009, China;National Key Laboratory on Aero-Engines, School of Jet Propulsion, Beijing University of Aeronautics and Astronautics, Beijing 100191, China |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Double bypass variable cycle engine Core driven fan stage Velocity triangle Matching methodology |
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