| 基于DOE优化湍流模型的SERN分离点预测数值模拟与实验验证 |
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| 引用本文： | 王明涛,徐惊雷,于 洋,范志鹏,莫建伟.基于DOE优化湍流模型的SERN分离点预测数值模拟与实验验证[J].推进技术,2014,35(3):289-295. |
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| 作者姓名： | 王明涛 徐惊雷 于 洋 范志鹏 莫建伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016;南京航空航天大学 能源与动力学院,江苏 南京 210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(90916023)。 |
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| 摘 要： | 在SERN(Simple expansion ramp nozzle)中,流动分离现象伴随着激波/边界层相互干扰、强剪切层、强激波等复杂的流动现象,导致通用的计算流体力学软件对SERN中分离点、分离区和再附点的计算精度不能满足工程需要。为了提高SERN中分离点的计算精度,基于Allamaprabhu等的研究成果,针对Menter的SST(Shear stress transport)模型,将修改湍流模型经验参数的方法运用到SERN分离流动的预测中,并利用试验设计(Design of experiment,DOE)优化方法得到了经验参数的最优组合,使计算和实验的无量纲分离点和无量纲分离点压力的误差分别降至1.99%,4.38%,压力分布均方根误差降至7.83%。
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| 关 键 词： | 单臂膨胀喷管 流动分离 试验设计 湍流模型 经验参数 |
| 收稿时间： | 2012/12/4 0:00:00 |
| 修稿时间： | 7/1/2013 12:00:00 AM |
Numerical Simulation and Experimental Validation of SERN Separation with Optimized Turbulence Model Based on DOE Method |
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| WANG Ming-tao,XU Jing-lei,YU Yang,FAN Zhi-peng and MO Jian-wei.Numerical Simulation and Experimental Validation of SERN Separation with Optimized Turbulence Model Based on DOE Method[J].Journal of Propulsion Technology,2014,35(3):289-295. |
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| Authors: | WANG Ming-tao XU Jing-lei YU Yang FAN Zhi-peng and MO Jian-wei |
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| Institution: | College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China;College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, Nanjing 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SERN Flow separation Experiment design Turbulence model Empirical parameters |
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