首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

飞机姿态仪中的人机工效
引用本文:蒋浩,陈曦.飞机姿态仪中的人机工效[J].航空科学技术,2019,30(4).
作者姓名:蒋浩  陈曦
作者单位:中国民航飞行学院航空人因与工效学研究所,四川 广汉,618307;中国民航飞行学院航空人因与工效学研究所,四川 广汉,618307
基金项目:国家自然科学基金;中国民用航空飞行学院面上项目
摘    要:飞机姿态仪具有运动地平线和运动飞机等不同格式,不同格式的姿态仪对飞行员的仪表识别及飞行安全产生不同的影响作用。本文概述了不同格式姿态仪的人机工效问题,总结了国内外对姿态仪识别绩效的研究进展,分析了影响姿态仪识别的因素。在此基础上,归纳出运动飞机格式具备识别优势的4点工效学机制,即显示画面原则、三维空间神经心理模型、刺激-反应相容性和反应-效应相容性。最后,针对近年来出现的航空新技术,提出了未来姿态仪人机工效研究需要解决和关注的问题。

关 键 词:人机工效  飞行安全  刺激-反应相容性  反应-效应相容性  姿态仪
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号