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基于双三相永磁同步电机的EPS系统低速段无位置传感器控制
引用本文:周中坚,张成宝.基于双三相永磁同步电机的EPS系统低速段无位置传感器控制[J].航空动力学报,2019,46(12):99-104.
作者姓名:周中坚  张成宝
作者单位:上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804,上海汽车集团股份有限公司技术中心,上海201804
摘    要:在双三相永磁同步电机(PMSM)电动助力转向(EPS)系统低速段无位置传感器冗余控制中,传统高频脉振电压注入法依赖于电机凸极效应,因而存在位置相关信号的信噪比很小的固有问题。从αβ两相静止坐标系提取高频电流响应信号,直接调制静止两相高频电流,使位置角估算只与直轴电感值相关。将该方法用于饱和凸极性较小的表贴式双三相PMSM。通过仿真和试验验证了所提方法的有效性和正确性。

关 键 词:双三相永磁同步电机    电动助力转向    无传感器控制    高频脉振电压注入    凸极效应
收稿时间:2019/10/20 0:00:00

Position Sensorless Control of EPS System at Low Speed Based onDual ThreePhase Permanent Magnet Synchronous Motor
ZHOU Zhongjian and ZHANG Chengbao.Position Sensorless Control of EPS System at Low Speed Based onDual ThreePhase Permanent Magnet Synchronous Motor[J].Journal of Aerospace Power,2019,46(12):99-104.
Authors:ZHOU Zhongjian and ZHANG Chengbao
Institution:Technology Center of Shanghai Automotive Group Co., Ltd., Shanghai 201804, China and Technology Center of Shanghai Automotive Group Co., Ltd., Shanghai 201804, China
Abstract:
Keywords:dual threephase permanent magnet synchronous motor  electric power steering (EPS)  sensorless control  highfrequency pulsating voltage injection  salient effect
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