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路径积分差分吸收激光雷达反演模型设计与测试
作者姓名:张豪伟  韩舸  马昕  龚威  王琦
作者单位:武汉大学 电子信息学院,湖北 武汉 430079;武汉大学 遥感信息工程学院,湖北 武汉430079;武汉大学 测绘遥感信息工程国家重点实验室,湖北 武汉 430079;国家国防科技工业局 重大专项工程中心,北京 100101
基金项目:国家自然科学基金(42171464、41971283);湖北省重点研发计划(2022BCA057、2021BCA216)
摘    要:激光雷达作为主动探测手段,能够较好地弥补被动卫星(如OCO-2/3、GOSAT-1/2和Tan Sat等)的不足,实现高精度、全天候和全天时的观测。中国在2022年4月16日成功发射世界首颗基于主动理论探测二氧化碳柱浓度(XCO2)的激光雷达卫星。本文基于前期在秦皇岛的缩比飞行试验数据,围绕优化积分权重函数和优化差分吸收光学厚度两大核心要素,提出了基于光谱能量模型的算法框架。该框架旨在提高基于主动理论的星载激光雷达探测XCO2反演的精度。评估获得光谱能量模型在海上、陆地上的测距精度分别为0.74和6.20 m。论文的工作在10 s滑动平均值下,海洋、城市和山区的平均XCO2值分别为411.07、425.71、417.87 ppm,标准差分别为1.93、0.85、0.96 ppm。综上所述,光谱能量模型对我国发展基于差分吸收激光雷达的二氧化碳浓度算法具有重要的参考意义。

关 键 词:路径积分差分吸收  碳监测  激光雷达卫星  大气环境卫星  二氧化碳
收稿时间:2023-02-27
修稿时间:2023-03-06
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