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风洞模型静弹性变形对气动力影响研究
引用本文:孙岩, 黄勇, 王运涛, 孟德虹, 王昊. TRIP软件的静气动弹性计算模块开发及精度验证[J]. 空气动力学学报, 2017, 35(5): 620-624. DOI: 10.7638/kqdlxxb-2015.0154
作者姓名:孙岩  黄勇  王运涛  孟德虹  王昊
作者单位:1.中国空气动力研究与发展中心空气动力学国家重点实验室, 四川 绵阳 621000;2.中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所, 四川 绵阳 621000
基金项目:国家重点研发计划(2016YFB0200700)
摘    要:
在结构网格流场求解软件TRIP基础上,发展了一套静气动弹性计算模块。首先简要介绍了静气动弹性计算模块总体架构、构成单元和耦合策略,然后详细介绍了构成单元中采用的一些数值计算方法。最后利用大展弦比机翼、DLR-F6翼身组合体模型和HIRENASD机翼模型对静气动弹性计算模块进行了测试和精度验证。
大展弦比机翼计算结果表明柔度矩阵、模态叠加和有限元数值求解在模态选取合适的情况下能够得到一致的变形计算结果。DLR-F6和HIRENASD模型不同计算软件的结果一致性表明本文静气动弹性计算模块采用了正确的算法流程,而计算与试验的结果一致性表明静气动弹性计算模块具有很好的预测精度。


关 键 词:TRIP  静气动弹性  柔度矩阵  弱耦合  HIRENASD  DLR-F6
收稿时间:2015-08-26
修稿时间:2015-10-14
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