能见度与跑道视程在塔台管制中的应用 |
| |
引用本文: | 潘军成,陈通,刘祖生.能见度与跑道视程在塔台管制中的应用[J].中国民航飞行学院学报,2010,21(5):3-6. |
| |
作者姓名: | 潘军成 陈通 刘祖生 |
| |
作者单位: | [1]民航西南空管局管制中心,四川成都610202 [2]中国民航飞行学院空管学院,四川广汉618307 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金重点项目 |
| |
摘 要: | 能见度与跑道视程是对航空有重要影响的两个气象要素,都是表示能够看清楚目标距离的概念,但两者之间不能互相代替,且常常在塔台管制应用中产生冲突。本文结合塔台管制实际,提出明确航空器在起飞、着陆阶段的能见度/跑道视程应用方法、互相换算方式等建议,旨在解决空中交通管制员和飞行员对这两个概念的理解偏差及由此所产生的矛盾,保障塔台管制范围内航空器运行秩序,保证航空运行安全。
|
关 键 词: | 空中交通管制 跑道视程(RVR) 能见度(VIS) 塔台管制 |
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录! |
|