| 单轴涡喷发动机起动过程数学建模研究 |
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| 引用本文： | 时瑞军,周剑波,张秋贵,吴志琨,刘美凤.单轴涡喷发动机起动过程数学建模研究[J].燃气涡轮试验与研究,2010,23(3):1-4. |
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| 作者姓名： | 时瑞军 周剑波 张秋贵 吴志琨 刘美凤 |
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| 作者单位： | 中国航空动力机械研究所,湖南,株洲,412002 |
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| 摘 要： | 将慢车以上的部件特性扩展,建立了低状态压气机、涡轮特性;提出了一种建立包括点火转速以上起动过程的单轴涡喷发动机起动过程的数学建模方法;仿真研究了容积效应、压气机放气对起动过程的影响。理论分析与仿真结果表明,该建模方法能完成从点火转速开始的起动计算,正确反映了发动机点火转速以后的起动过程。
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| 关 键 词： | 数学模型 航空发动机 起动过程 容积效应 放气活门 |
Analysis on the Modeling Method of Single Spool Turbojet Engine Startup Process |
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| SHI Rui-jun,ZHOU Jian-bo,ZHANG Qiu-gui,WU Zhi-kun,LIU Mei-feng.Analysis on the Modeling Method of Single Spool Turbojet Engine Startup Process[J].Gas Turbine Experiment and Research,2010,23(3):1-4. |
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| Authors: | SHI Rui-jun ZHOU Jian-bo ZHANG Qiu-gui WU Zhi-kun LIU Mei-feng |
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