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面向高超声速民机的多通道双涡轮引射冲压组合动力
作者姓名:尹泽勇  尤延铖  朱呈祥  朱剑锋  吴了泥  黄玥
作者单位:中国航空发动机研究院,北京 101399;厦门大学航空航天学院,厦门 361104;厦门大学航空航天学院,厦门 361104
基金项目:国家自然科学基金(91941103,U20A2069,U21B6003)~~;
摘    要:面向宽空速域的重复使用涡轮基组合动力是世界关注的革命性技术。首先,简述了涡轮基组合动力的发展状况。随后,着重介绍了所提出的面向高超声速民机的多通道双涡轮引射冲压(MUTTER)组合动力的技术特点及研究进展:相较常规涡轮基组合动力系统,MUTTER组合动力采用独特的四通道对称构型,通过亚燃通道中的引射增推桥接双涡轮与冲压的推力鸿沟;规划了分尺度、分阶段的研究与验证方式;针对核心子系统的研究表明,进排气子系统可在宽空速域高效稳定工作,引射亚燃子系统可与其他子系统有效匹配。在此基础上,讨论了本组合动力的飞/发一体化特点。最后,给出了前期工作的若干认识。

关 键 词:涡轮基组合动力  多通道进排气  双涡轮  引射冲压  飞/发一体
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