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高超声速风洞气动布局设计
引用本文:徐翔,伍贻兆,程克明,王志坚. 高超声速风洞气动布局设计[J]. 南京航空航天大学学报, 2008, 40(2): 271-274
作者姓名:徐翔  伍贻兆  程克明  王志坚
作者单位:西北工业大学航空学院,西安,710072;南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016;南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016;中国空气动力研究与发展中心超高速所,绵阳,621000
摘    要:
在分析国内外高超声速风洞发展现状的基础上,根据南京航空航天大学高超声速风洞(Nanjing Universityof Aeronautics & Astronautics Hypersonic Wind Tunnel,NHW)总体技术指标和要求,对该风洞气动布局设计方案和备部件的气动设计进行了研究.风洞气动布局设计点为马赫数5和8、设计总压为1 Mpa、总温685 K;风洞驱动方式采用高压下吹-真空吸气式方案,运行时间大于10 s、高压气源容积为32 m3、真空容积为650 m3;风洞加热方式采用金属板蓄热式加热器方案;风洞试验马赫数获取方式采用φ0.5 m口径的马赫数5,6,7和8的型面喷管方案.

关 键 词:高超声速  风洞  气动布局
文章编号:1005-2615(2008)02-0271-04
修稿时间:2006-06-01

Aerodynamic Configuration Design of Hypersonic Wind Tunnels
Xu Xiang,Wu Yizhao,Cheng Keming,Wang Zhijian. Aerodynamic Configuration Design of Hypersonic Wind Tunnels[J]. Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, 2008, 40(2): 271-274
Authors:Xu Xiang  Wu Yizhao  Cheng Keming  Wang Zhijian
Abstract:
Keywords:
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