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| 有“数”飞遍天下 | |
| 引用本文： | 刘清贵.有“数”飞遍天下[J].中国民用航空,2003(6):55-56. |
| 作者姓名： | 刘清贵 |
| 作者单位： | 民航总局安全技术中心 |
| 摘 要： | 在飞行领域,我们经常说有“数”飞遍天下,无“数”寸步难行。例如,在起飞滑跑阶段发生特殊情况的机率相当大,一旦遇险,是继续起飞还是中止起飞,这对机长是个严峻的考验。而“V1”速度,正是机长在起飞过程中遇到特殊情况时决定“走/停”、争取生存的关键依据和界限。2000年10月10日,原中国西南航空公司陈志勇机组驾B757/2821号机执行SZ408(加德满都-拉萨)航班,飞机起飞增速至130海里/小时时,突然从跑道右前方草丛中窜起一只老鹰,并以低于驾驶舱的高度从右向左急速穿越跑道,随即机组听到“砰”的一声,同时飞机伴有明显的晃动、偏转及发动机… |
| 关 键 词： | 飞行安全 飞行员素质 运行环境 安全标准 |
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