| 常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响 |
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| 引用本文： | 侯磊,陈予恕.常数机动载荷对航空发动机转子系统振动特性的影响[J].航空动力学报,2013,28(12):2790-2796. |
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| 作者姓名： | 侯磊 陈予恕 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学 航天学院, 哈尔滨 150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目（10632040） |
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| 摘 要： | 考虑了一个带有非线性弹性支承的偏置圆盘Jeffcott转子系统，研究了常数机动载荷对该系统振动特性的影响.通过数值计算发现:常数机动载荷取不同值时，系统的幅频特性曲线可能出现滞后区变窄、消失以及二次跳跃现象；频率比不同值时，系统振幅与常数机动载荷关系曲线差别较大，在特定转速下，先将常数机动载荷缓慢增加至一定值，再缓慢降低至零，可能引起系统由小振幅稳态解跳跃至大振幅稳态解而无法恢复；转子轴心偏移量随着常数机动载荷增加而增大，受系统工作转速影响不大.
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| 关 键 词： | 常数机动载荷 水平盘旋 俯冲拉起 航空发动机 Jeffcott转子系统 |
| 收稿时间： | 2012/11/8 0:00:00 |
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