飞艇系留系统静态与动态仿真研究 |
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作者姓名: | 王亚伟 贾月红 陈智谦 韩雅慧 杨春信 |
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作者单位: | 北京航空航天大学航空科学与工程学院,北京,100191 |
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摘 要: | 文章建立了飞艇系留系统多体力学仿真模型,将绳索处理为质点-弹簧-阻尼系统,在有风条件下针对某型飞艇产品进行了静力学和动力学分析。结果表明,张力从地面沿系留绳逐渐增大,在与飞艇连接处达到峰值;在一定范围内,随着飞艇攻角的增加,飞艇的驻空高度增加,偏移量减小,但绳索内部张力也有显著的提高;绳索质量增大会影响飞艇系留系统性能;随着风速的增加,飞艇的水平偏移量增大,驻空高度降低,绳索张力增大;在变风场条件下,绳索内张力波动范围不大。
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关 键 词: | 绳索力学 阻尼弹簧 系留系统 飞艇 |
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