不同流动状态下舵面气动热弹性分析 |
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引用本文: | 范赛锋,员海玮.不同流动状态下舵面气动热弹性分析[J].航空科学技术,2023(11):34-43. |
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作者姓名: | 范赛锋 员海玮 |
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作者单位: | 南京航空航天大学 |
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摘 要: | 颤振分析是高超声速飞行器设计中的关键技术之一。本文通过Fluent和ANSYS分别求解流场和结构场,研究了舵面模型在不同流动状态下的颤振问题。结果表明,对于本文模型,气动热使结构模态频率下降和产生热应变;在湍流下,舵面的颤振速度区间相比常温下降26.9%,在层流下,也有13.4%的下降;在相同马赫数不同动压下,动压较低时的舵面颤振位移响应趋于收敛。以上结果可为双楔形翼在高超声速飞行器中的应用提供参考。
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关 键 词: | 高超声速 气动热弹性 多场耦合 模态分析 颤振 |
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