基于Kriging代理模型的高升力构型优化设计 |
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引用本文: | 许瑞飞,段卓毅,钱瑞战.基于Kriging代理模型的高升力构型优化设计[J].航空科学技术,2023(3):58-63. |
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作者姓名: | 许瑞飞 段卓毅 钱瑞战 |
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作者单位: | 航空工业第一飞机设计研究院 |
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摘 要: | 本文发展了一种基于Kriging模型的高升力构型优化设计方法。采用分区对接网格技术求解N-S方程以及遗传算法,在着陆构型下使多段翼型升力系数最大。为了降低计算量和计算时间,在优化过程中采用Kriging模型代替复杂的流场计算。为了提高模型的精度,采用EI方法增加新的样本点。利用该方法完成了多段翼型缝道参数和外形优化设计。结果表明,在只优化襟翼缝道和襟翼缝道与外形同时优化两种情况下,该方法使得多段翼型最大升力系数分别提高7.55%和9.48%。
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关 键 词: | Kriging模型 拉丁超立方抽样 增升装置 优化设计 |
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