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复合材料Ω形加筋壁板低速冲击渐进损伤及剩余强度分析
引用本文:余芬,崔乃葳,安伯宁,王威.复合材料Ω形加筋壁板低速冲击渐进损伤及剩余强度分析[J].航空科学技术,2023(1):28-36.
作者姓名:余芬  崔乃葳  安伯宁  王威
作者单位:1. 中国民航大学;2. 中国南方航空工程技术分公司
摘    要:研究复合材料Ω形加筋壁板结构在不同能量及位置的低速冲击作用下的渐进损伤及其冲击后剩余强度具有重要意义。通过编写VUMAT子程序,将选择的三维Hashin失效准则及刚度退化模式加入渐进损伤模型中并与文献中试验进行对照,进一步研究不同冲击位置及不同冲击能量对于模型冲击载荷、渐进损伤及剩余强度的影响。结果表明,在加强筋中央位置处冲击对结构剩余强度影响最大;相同冲击位置处,冲击能量越大,结构损伤越严重,剩余强度越小。这为复合材料Ω形加筋壁板的结构设计提供了参考。

关 键 词:复合材料  Ω形加筋壁板  VUMAT  低速冲击  CAI  渐进损伤模型
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